The Finest Hours (2016)

SPOEL GEZICHT: ECHT GEZICHT:
Chris Pine als Bernie Webber Chris Pine
Geboren:26 augustus 1980
Geboorteplaats:
Los Angeles, Californië, VS.
Bernard C. Webber Bernie Webber
Geboren:9 mei 1928
Geboorteplaats:Milton, Massachusetts, VS.
Dood:24 januari 2009, Melbourne, Florida, VS.
Holliday Grainger als Miriam Pentinen Vakantie Grainger
Geboren:27 maart 1988
Geboorteplaats:
Didsbury, Manchester, Engeland, VK
Miriam Webber Miriam Pentinen
Geboren:30 april 1925
Geboorteplaats:Wellfleet, Massachusetts, Verenigde Staten
Dood:14 mei 2011, Melbourne, Florida, VS.
Ben Foster als Richard Livesey Ben foster
Geboren:29 oktober 1980
Geboorteplaats:
Boston, Massachusetts, VS.
Richard Paul Livesey Richard Livesey
Geboren:21 februari 1930
Dood:26 december 2007, Englewood, Sarasota, Florida, VS.
Kyle Gallner als Andrew Fitzgerald Kyle Gallner
Geboren:22 oktober 1986
Geboorteplaats:
West Chester, Pennsylvania, VS.
Andrew J. Fitzgerald, Jr. Andrew Fitzgerald
Geboren:1931
Geboorteplaats:Massachusetts, Verenigde Staten
John Magaro als Ervin Maske John Magaro
Geboren:16 februari 1983
Geboorteplaats:
Akron, Ohio, VS.
Ervin Earl Maske Ervin Maske
Geboren:24 april 1929
Geboorteplaats:Marinette, Wisconsin, VS.
Dood:7 oktober 2003, Marinette, Wisconsin, VS.
Eric Bana als Daniel Cluff Eric Bana
Geboren:9 augustus 1968
Geboorteplaats:
Melbourne, Victoria, Australië
Daniel Webster Cluff Daniel Cluff
Geboren:4 juli 1916
Geboorteplaats:Chincoteague, Virginia, VS.
Dood:5 maart 1989, Hillsborough, Florida, VS.
Beau Knapp als Mel Gouthro Beau Knapp
Geboren:17 april 1989
Geboorteplaats:
Los Angeles, Californië, VS.
Mel Gouthro Mel 'Gus' Gouthro
Geboren:6 juni 1931
Mijn God, denken ze echt dat een reddingsboot en zijn bemanning in deze storm echt zo ver op zee kunnen komen en het kapotte schip te midden van de verblindende sneeuw en woeste zeeën kunnen vinden met alleen een kompas om hen te leiden? Als de bemanning van de reddingsboot niet eerst doodvroor, hoe zouden ze dan in staat zijn om de mannen van de door storm gegooide delen van de kapotte tanker te krijgen? -Bernard C. Webber, citaat uit Chatham, 'The Lifeboatmen'

Het verhaal in twijfel trekken:

Was de SS Pendleton echt niet in staat om een ​​noodoproep uit te zenden?

Ja. In feite controleren De beste uren film, hoorden we dat het schip dat van Baton Rouge, Louisiana naar Boston, Massachusetts had gereisd, te snel uit elkaar viel en dat de apparatuur om een ​​noodoproep uit te zenden verloren was gegaan. 'De zeeën braken in alle richtingen', zei de echte Ray Sybert (Casey Affleck in de film) kort na de beproeving. 'De tanker scheurde dwars door ruim 8, net voor midscheeps. Tot die tijd hadden we geen waarschuwing dat er iets mis was '( Het zuidoosten van Missourian ​Het enige dat nog werkte, was een kleine draagbare radio-ontvanger. De kustwacht zag de twee delen van de Pendleton op de radar en begonnen hun locaties te volgen ( CG36500.org

SS Pendleton in filmNet als in de film (foto), de tanker Pendleton brak uit elkaar voordat een noodoproep kon worden verzonden.





Welke lading was de SS Pendleton dragen?

Volgens De beste uren waar gebeurd, de T2-tanker uit de Tweede Wereldoorlog vervoerde kerosine en stookolie. De andere T2-tanker die in tweeën brak, de SS Fort Mercer , droeg kerosine. -USCG.mil



Is het schip echt uit elkaar gevallen door een eerdere las die niet klopte?

Nee. De SS Pendleton had het jaar ervoor een driewegbreuk opgelopen, maar deze is nooit gerepareerd. Verrassend genoeg had het haastig gebouwde schip uit de Tweede Wereldoorlog in januari 1952, de maand voor de ramp, nog steeds zijn laatste inspectie door de kustwacht doorstaan. Vooral ondermaatse lasmethoden die bij de constructie van het schip werden gebruikt, waren de schuld. Het is ook aannemelijk dat de romp van het schip was gebouwd met 'vuil staal', wat betekent dat het te veel zwavel bevatte en daardoor zwakker was. Als gevolg hiervan werden T2-tankers zoals de Pendleton soms 'Kaiser's coffins' en 'serial sinkers' genoemd. -Het Finest Hours-boek



Weigerden sommige leden van de kustwacht om in zo'n kleine boot de storm in te gaan?

Ja. Uit angst dat de kustwacht 11 meter hoog is CG-36500 Motorreddingsboot was geen partij voor dergelijke verraderlijke zeeën, sommige bemanningsleden kozen ervoor om niet deel te nemen aan de missie en maakten zichzelf in plaats daarvan schaars. Drie mannen boden zich aan om met Bernard Webber mee te gaan om de Pendleton overlevenden, onderofficier 2e klas Andy Fitzgerald, zeeman Richard Livesey en zeeman Ervin Maske. Andere bemanningsleden van het Chatham Lifeboat Station waren al vertrokken in een andere boot als reactie op de mayday van de Fort Mercer , de andere olietanker die doormidden was gebroken. -USCG.mil

Bernard Webber, Andy Fitzgerald, Richard Livesey, Ervin MaskeDe bemanning van de motorreddingsboot van het Chatham Lifeboat Station, inclusief Bernard Webber en de drie mannen die vrijwillig met hem mee wilden gaan, Andy Fitzgerald, Richard Livesey en Ervin Maske.



Hoe heeft Bernie zijn vrouw Miriam ontmoet?

De echte Bernie Webber ontmoette Miriam Pentinen via de telefoon in 1950. Zijn auto had pech toen hij op weg was om een ​​meisje te ontmoeten voor een date. Hij vond een telefooncel en belde het meisje om uit te leggen wat er was gebeurd. Miriam was de telefoniste die het gesprek doorverbond, maar blijkbaar niet voordat ze een kort gesprek met Bernie had gehad. Geïnteresseerd belde ze het Chatham Lifeboat Station en begon te genieten van lange telefoongesprekken met Bernie, die haar uiteindelijk mee uit vroeg. Ze weigerde eerst, maar kwam uiteindelijk overeen dat het een dubbele date moest zijn. Net als in de film hadden ze genoten van een aantal telefoongesprekken voordat ze elkaar ooit persoonlijk ontmoetten en zagen hoe elkaar eruit zagen. -Het Finest Hours-boek





Heeft Miriam een ​​aanzoek gedaan aan Bernie?

Ja, maar in onderzoek De beste uren waargebeurd verhaal, ontdekten we dat ze, in tegenstelling tot de film, al getrouwd waren op het moment van de Pendleton redden. Het waargebeurde verhaal onthult dat Miriam, de vriendin van Bernie Webber, hem na slechts een paar maanden daten ten huwelijk vroeg. Het gebeurde terwijl het stel geparkeerd stond in Bernie's oude Plymouth op Nauset Beach (niet tijdens het dansen). Bernie zei aanvankelijk 'Nee', maar veranderde van gedachten toen hij Miriam afzette bij het huis van haar ouders. 'Oké,' zei hij, 'ik zal met je trouwen.' Hij zei dat ze een datum moest kiezen en ze zei 16 juli (niet 16 april). Ze trouwden op 16 juli 1950 in het huis van de familie van Bernie in Milton, Massachusetts, ongeveer anderhalf jaar voor de Pendleton rescue (de film duwt hun tijdlijn vooruit). Bernie's vader, een dominee, voerde de ceremonie uit. -Het Finest Hours-boek


Chris Pine en Holliday Grainger als Bernie en MiriamMiriam heeft Bernie wel ten huwelijk gevraagd, maar de twee waren al meer dan anderhalf jaar getrouwd op het moment van het huwelijk. Pendleton redden.



Was Miriam een ​​telefoniste?

Ja, Miriam had als telefoniste gewerkt in het nabijgelegen Wellfleet. Nadat ze echter waren getrouwd, verhuisden ze naar een vrij groot huisje in de buurt van het reddingsbootstation in Chatham, zodat ze elkaar vaker konden zien (Bernie's baan bij de kustwacht had betekend dat ze tot 10 dagen achter elkaar konden doorbrengen). Na de verhuizing begon Miriam te werken bij de First National Store, waar ze ten tijde van de Pendleton redden. -Het Finest Hours-boek



Hoe hoog waren de golven tijdens de reddingsactie?

Feiten controleren De beste uren film bevestigde dat nabijgelegen kotters zeehoogtes van 40 tot 60 voet observeerden. -USCG.mil



Heeft senior officier Ray Sybert echt een van de Pendleton 's reddingsboten los om te bewijzen dat ze de ruwe zeeën niet aankunnen?

Nee. In De beste uren film, Raymond L. Sybert (Casey Affleck), de Pendleton 's Chief Engineer en senior officer aan boord, neemt de leiding nadat de kapitein verloren was gegaan met de boegsectie. Om de bemanning te bewijzen dat het laten zakken van de reddingsboten een slecht idee was, snijdt hij er een los en ze kijken toe hoe hij tegen de zijkant van het schip slaat en in stukken breekt. In De beste uren boek , er wordt niet vermeld dat deze demonstratie plaatsvindt. Wel hadden de mannen een grote discussie over het laten zakken van de reddingsboten. De achttienjarige zeeman Charles Bridges vertelde hen dat het idee gek was, dat de reddingsboten de monsterlijke golven niet konden weerstaan, die ze waarschijnlijk tegen de romp zouden verpletteren. Geen van de reddingsboten is ooit te water gelaten.

Casey Affleck als Ray SybertDe echte Ray Sybert heeft nooit een bijl gebruikt om een ​​reddingsboot los te hakken om aan te tonen dat hij niet veilig was. De bemanning heeft echter gesproken over het gebruik van de reddingsboten.





Werd de motorreddingsboot van de kustwacht echt in de lucht en op zijn zij in de hoge golven geworpen?

Ja. De beste uren waargebeurd verhaal bevestigt dat de CG-36500 reddingsboot werd hoog in de lucht gegooid en landde op zijn kant. De zelfrichtende boot corrigeerde zichzelf snel en was klaar voor de volgende gigantische golf. -USCG.mil



Heeft de volle zee het raam en het kompas van de reddingsboot gebroken?

Ja. Terwijl Bernie Webber en zijn bemanning probeerden de houten motorreddingsboot over de zandbank van Chatham naar de SS te navigeren Pendleton , de hoge golven verwoestte de boot. Een van die golven stortte neer over de boot en stuurde Webber omver. Bovendien werd de voorruit van de stuurmanflat in stukken gebroken en werd het kompas van de steunen gescheurd, waardoor ze niets hadden om hen naar het schip te leiden of om de weg terug te vinden. Ze hadden alleen een zoeklicht om hen te helpen de Pendleton in de duisternis. Als in De beste uren film, waarschuwde het geluid van kronkelend metaal hen voor het kapotte Pendleton 's locatie. -Coast Guard Compass

CG-36500 MotorreddingsbootNet als in de film, de CG-36500 Motorreddingsboot werd beschadigd door de hoge golven, die het kompas van de boot van zijn steunen rukten.



Droeg Bernie Webber echt geen reddingsvest?

Ja. Stuurman Bernie Webber (gespeeld door Chris Pine in de film) besloot geen reddingsvest te dragen om zichzelf de beste manoeuvreerbaarheid te geven om de motorreddingsboot te besturen en te reageren op de onvoorspelbare zeeën. -USCG.mil



Heeft Ray Sybert echt geprobeerd het Pendleton aan de grond?

Nee. In tegenstelling tot wat zich ontvouwt De beste uren film, besloot hoofdingenieur Ray Sybert eigenlijk om de Pendleton 's achtersteven zo ver mogelijk uit de kust, uit angst dat het schip verder zou breken in de meedogenloze branding. Als het schip dichtbij kwam, beval Sybert de propeller te draaien om het schip in meer gematigde zeeën offshore te houden. -MWDC.org





Ging Miriam echt naar het bureau en smeekte hij dat Bernie weer binnen zou worden geroepen?

Nee. Miriam, de vrouw van Bernie, lag toen met griep thuis in bed. Hij had haar al twee dagen niet gesproken (zijn baan kon ze dagen achter elkaar uit elkaar houden). Terwijl hij zich klaarmaakte om te vertrekken, zei hij tegen John Stello, een buurman en plaatselijke visser, dat hij Miriam moest informeren over wat er aan de hand was. Ze kwam nooit opdagen op het Chatham Lifeboat Station zoals in de film. Bernie belde Miriam nadat de reddingsactie voorbij was. -Het Finest Hours-boek

Holliday Grainger als MiriamDe echte Miriam kwam nooit opdagen bij het reddingsstation van Chatham om te smeken dat Bernie weer zou worden opgeroepen. Ze lag ziek thuis in bed. Holliday Grainger portretteert Miriam in De beste uren film.



Is de motor van de motorreddingsboot echt uitgestorven?

Ja. Feiten controleren De beste uren film onthulde dat de gigantische golven de boot zo ver zouden laten rollen dat de enkele benzinemotor van 90 pk zou uitsterven omdat hij zijn kracht zou verliezen. Ingenieur Andy Fitzgerald (Kyle Gallner in de film) zou dan in het krappe motorcompartiment moeten kruipen om het opnieuw te starten, waardoor hij ernstige brandwonden en blauwe plekken zou krijgen. Hoewel ze het waarschijnlijk niet zouden hebben overleefd zonder dat de motor opnieuw werd opgestart, dramatiseert de film de dingen een beetje door ze slechts enkele seconden de tijd te geven om het opnieuw op te starten voordat ze worden verpletterd door een gigantische golf. -Het Finest Hours-boek



Hoeveel overlevenden hebben Bernie Webber en zijn team gered?

Met een bemanning van slechts vier (inclusief hijzelf) werd Bernard 'Bernie' Webber vanuit Chatham, Massachusetts uitgezonden om de overlevenden van de zinkende 503-voet SS te redden. Pendleton olietanker, die in de vroege ochtenduren van 18 februari 1952 tijdens een krachtige winterstorm doormidden was gebroken. Met behulp van Coast Guard Motor Lifeboat CG-36500 Redden Bernie en zijn team 32 bemanningsleden van de SS Pendleton ​Ieder daalde een touwladder af met houten treden (Jacob's ladder) die over de gekantelde romp van het schip was neergelaten. Bernie en zijn team naderden de achtersteven van de spartelende tanker meer dan 30 keer en redden elke zeeman een voor een. De 36 voet reddingsboot van de kustwacht was ontworpen om slechts 12 mensen te vervoeren. -Coast Guard Compass

SS Pendleton Stern met JacobDe achtersteven van de SS Pendleton rust op een zandbank voor de kust van Cape Cod, kort na de ramp van 1952. De overlevenden klommen de Jacob's ladder af (zichtbaar) voordat ze in de motorreddingsboot vielen, bestuurd door Bernie Webber.



Hoeveel mannen zijn omgekomen door de SS Pendleton

Toen een nor'easter de SS brak Pendleton op een halve mijl voor de kust van Cape Cod, Massachusetts, verloren acht mannen die zich op dat moment in de boeg van het schip bevonden, inclusief de kapitein, het leven. Het schip brak vermoedelijk uit elkaar, net als in de De beste uren film, met een hoop plotselinge brullende krakende geluiden. De echte Ray Sybert, die in de film wordt gespeeld door Casey Affleck, zei dat het uit elkaar vallende schip klonk 'als het gebrul van de donder'. -Het zuidoosten van Missourian

Er was meer hoop voor de resterende 33 mannen in de achtersteven van het schip. Ze vreesden echter een soortgelijk lot toen de achtersteven in zeeën van 60 voet afdreef naar de verraderlijke zandbank van Chatham. Toen Bernie Webber en drie andere kustwachters in hun kleine motorreddingsboot arriveerden om te helpen, konden ze op één na alle Pendleton overlevenden in hun vaartuig en redden 32 van de 33 mannen die in het achterschip hadden gezeten. In totaal negen Pendleton matrozen kwamen om het leven. Van de 84 bemanningsleden die op de twee schepen zaten die in tweeën braken, was de SS Pendleton en SS Fort Mercer 70 mannen werden gered en 14 kwamen om het leven. -TheWashingtonPost.com

CG-36500 Motorreddingsboot keert terug met SS Pendleton SurvivorsBernard Webber en zijn drie mede-kustwachters keren terug naar de Chatham Fish Pier nadat ze 32 overlevenden van de SS hebben gered. Pendleton ​De houten CG-36500 Motorreddingsboot is ontworpen om slechts 12 personen te vervoeren. Lokale burgers staan ​​klaar om te helpen, aangezien sommige van de overlevenden zichtbaar zijn door de ramen aan de achterkant.



Is een bemanningslid te vroeg van de touwladder gesprongen en omgekomen toen hij tussen de kustwachtboot en de Pendleton

Ja. De beste uren waargebeurd verhaal onthult dat een man van 300 pond genaamd George 'Tiny' Myers de laatste overlevende was die werd gered van de SS Pendleton , afgezien van de feitelijke kapitein, Raymond L. Sybert. Myers kwam om het leven toen hij van de touwladder sprong die door de Pendleton bemanning om af te dalen in de reddingsboot van de kustwacht. Myers miste de reddingsboot en viel in de ijskoude, virulente zee. Hij werd toen tussen het schip van de kustwacht en de SS ingeslagen Pendleton ​Zijn dood achtervolgde Bernie Webber en zijn mede-kustwachters jarenlang. -USCG.mil



Waarom konden niet meer reddingsschepen de zinkende SS komen helpen? Pendleton

Naast de bemanningen van motorreddingsboten van Cape Cod en Nantucket Island, reageerden kotters Yakutat, Unimak, Eastwind, McCulloch en Acushnet en vliegtuigen van nabijgelegen stations op de twee tankers in nood. Tegen de tijd dat ze echter nieuws kregen over de tweede tanker, de SS Pendleton werden de meeste reddingsmiddelen van de kustwacht gebruikt om de zinkende SS te helpen Fort Mercer , een andere olietanker uit de Tweede Wereldoorlog die tijdens de storm uit elkaar was gevallen, maar een noodoproep kon uitzenden voordat hij uit elkaar viel. De motorreddingsboot onder leiding van onderofficier 1e klas Bernard Webber redde uiteindelijk alle 32 overlevenden van de SS Pendleton op zichzelf. -Coast Guard Compass

SS Pendleton Bow-sectieHet boeggedeelte van de tanker Pendleton ligt zes mijl buiten Chatham, Massachusetts, nabij Pollock Rip Liteship op de ochtend van 19 februari 1952, de dag na de ramp. Foto van de Amerikaanse kustwacht.



Luisterden de lokale bevolking echt naar de reddingsactie via de radio?

Ja, en de lokale bevolking kwam naar de pier om de motorreddingsboot van de kustwacht te ontmoeten CG-36500 om de 32 overlevenden te helpen verwijderen en ze naar het kustwachtstation te brengen waar het warm was ( Kustwachtkompas ​Bernie's vrouw Miriam was echter nog thuis met griep ( The Finest Hours boek



Hebben autokoplampen echt geholpen om de CG-36500 motorreddingsboot naar de pier?

Nee. Zowel Michael J. Tougias als Casey Sherman, auteurs van De beste uren boek, hebben erop gewezen dat dit deel van de film pure fictie is. In plaats daarvan zag Bernie Webber het knipperende rode licht van de boei in de Chatham Bar, die de weg naar Old Harbour en de Chatham Fish Pier markeerde. Ook was de heldere straal van de vuurtoren van Chatham meer dan 20 mijl te zien, afhankelijk van de omstandigheden, en zou ruim binnen het bereik van de reddingsboot en de pier zijn geweest.



Wat is er gebeurd met de bemanning van het andere schip dat doormidden brak, de SS Fort Mercer

Zoals we feitelijk hebben gecontroleerd De beste uren , we hebben geleerd dat de SS Fort Mercer , een olietanker die van Louisiana naar Maine had gereisd, brak op de ochtend van 18 februari 1952 rond 8.00 uur uit elkaar. Een paar uur nadat de SS Pendleton , die omstreeks 5:50 uur 's ochtends op minder dan 65 km afstand uit elkaar viel. In tegenstelling tot de Pendleton , die acht uur in stilte wachtte om ontdekt te worden, de Fort Mercer was in staat om een ​​SOS uit te sturen voordat ze in tweeën brak. 38 mannen uit de Fort Mercer werden uiteindelijk gered en vijf verloren het leven.



Was de redding van de SS Fort Mercer overlevenden net zo ongelooflijk?

De reddingspoging voor de SS Fort Mercer was bijna net zo ongelooflijk als de Pendleton reddingsactie. William R.Kiely, Jr. verdiende een gouden levensreddende medaille voor zijn inspanningen om een ​​kleine surfboot naar de Fort Mercer in zware zeeën. Op een gegeven moment sloeg zijn kleine boot in de Fort Mercer 's Hull. Kiely en zijn bemanning herstelden twee overlevenden voordat ze terugkeerden naar het grotere schip van de kustwacht, de CGC Yakutat , terwijl ze water innamen. Kiely kreeg gezelschap van andere schepen, die hielpen bij de redding. De laatste overlevende sprong in veiligheid van de Mercer 's boeggedeelte slechts zeventien minuten voordat het opsteeg en zonk. -TheWashingtonPost.com



Heeft de redding van de Pendleton bemanningsleden echt de geschiedenis ingaan als een van de meest gewaagde reddingspogingen van de kustwacht?

Ja, en voor hun heldhaftige inspanningen kregen de vierkoppige bemanning van de motorreddingsboot, waaronder Bernard Webber, Richard Livesey, Andrew Fitzgerald en Ervin Maske, elk de gouden levensreddende medaille van de kustwacht. Webber noemt de Heer een hand op het roer tijdens de redding. -CG36500.org

Holliday Grainger en Real Miriam WebberHolliday Grainger (links) als Miriam in De beste uren film en de echte Miriam Webber (rechts) tijdens de herdenkingsdienst van haar man in 2009.