De Britse luchtvaartpiloten’ Association (Balpa) stemde voor vakbondsactie nadat drie dagen van onderhandelingen over de salarissen van piloten het geschil niet hadden opgelost. De eigenaar van BA, International Airlines Group (IAG), vroeg een verbod aan bij het Hooggerechtshof, maar dat werd vernietigd. BA ging toen in beroep, maar het hof van beroep oordeelde woensdag in het nadeel van de luchtvaartmaatschappij.
Hoeveel worden BA-piloten betaald?
Het salaris van piloten is afhankelijk van het type vliegtuig dat wordt gevlogen en de duur van de dienst.
Volgens banen- en wervingssite Glassdoor is het gemiddelde salaris voor een BA-piloot £ 88.347 per jaar.
Deze variëren van £ 26.000 tot £ 120.000 per jaar, maar lopen op tot £ 168.000 per jaar voor internationale piloten.
Volgens het Aviation Job Search-blog is BA “een van de beste luchtvaartmaatschappijen om voor te vliegen in termen van gemiddelde salarissen.”
De blog voegt eraan toe: “Onze berekeningen suggereren dat een langeafstandspiloot met veel ervaring wel eens de £ 150.000 zou kunnen bereiken.”
Balpa heeft samen met andere vakbonden Unite en GMB in november 2018 een gezamenlijke loonvordering ingediend.
In juli bood BA piloten een loonsverhoging van 11,5 procent aan over drie jaar, wat werd aanvaard door Unite en GMB maar afgewezen door Balpa.
Van de 4.000 piloten van BA stemde 93 procent om vakbondsacties te ondernemen nadat ze de loonovereenkomst hadden afgewezen.
BA zegt dat het aanbod 'redelijk' is, maar Balpa vindt dat haar leden beter verdienen omdat de luchtvaartmaatschappij hoge winsten maakt.
In 2018 rapporteerde IAG een winst voor belastingen van € 3 miljard (£ 2,8 miljard), een stijging van bijna 9,8 procent ten opzichte van het voorgaande jaar, en kondigde een speciaal dividend van € 700 miljoen aan.
British Airways droeg daar £ 1,96 miljard aan bij, een stijging van 8,7 procent ten opzichte van de cijfers van 2017.
Balpa's algemeen secretaris, Brian Strutton, zei: 'BA's poging om de democratische visie van hun piloten voor de rechtbank te verslaan, in plaats van met ons aan de onderhandelingstafel te onderhandelen, heeft helaas enorme hoeveelheden tijd en geld verspild gestoken in het vinden van een vreedzame oplossing.
“Het venster voor onderhandeling en compromis wordt snel gesloten… er is hier een serieus probleem en BA heeft tot nu toe geweigerd ons te helpen het aan te pakken.”
British Airways zei dat het “teleurgesteld” dat Balpa “gekozen had om de vakantie van duizenden te bedreigen” van klanten.
Er zijn nog geen stakingsdata vastgesteld, maar deze zullen naar verwachting in augustus vallen.
Balpa is wettelijk verplicht om 14 dagen op de hoogte te stellen van een voorgestelde stakingsactie.
BA zei dat het “alle wegen zou volgen” om een oplossing voor het geschil te vinden, en dit kan verdere onderhandelingen of een compromis inhouden.
BA vliegt in de zomer zo'n 145.000 passagiers per dag en een staking zou de reputatie en de financiën van de luchtvaartmaatschappij aanzienlijk kunnen schaden.